Il porto commerciale di Gaeta sembra navigare in un mare di bonaccia. E’ quanto emerge dal periodico report con cui l’Autorità di Sistema Portuale del Mar Tirreno Centro-Settentrionale traccia un bilancio sugli scali su cui ha giurisdizione, ovvero Civitavecchia, Fiumicino e appunto Gaeta.
Nonostante i significativi investimenti realizzati grazie ai fondi del Pnrr, il “Salvo D’Acquisto” sembra essere una Ferrari senza benzina. Basta analizzare i dati riguardanti l’attività
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Fonte: Alessio Porcu
