Poco da fare: il Tavolo nazionale dell’Automotive del 7 agosto scorso era una deadline, forse non ce lo siamo detti abbastanza. La linea oltre la quale, ad un summit che ha visto squadernate anche le sorti di Stellatins-Piedimonte San Germano, l’automotive italiano dovrà cambiare faccia e rotta. Oppure trovare una soluzione-pannicello, la solita di questi tempi agostani fatti di propositi e fermo produttivo, che però ha una variante obbligata. (Leggi qui: Stellantis e Governo
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Fonte: Alessio Porcu
